Gilles SIMEONI, président du conseil exécutif de la Collectivité territoriale de Corse et Francesco PIGLIARU, président de la Région autonome de Sardaigne, ont signé le 14 Mars 2016 un protocole d’accord de coopération. Le document prévoit une collaboration dans les domaines des relations institutionnelles, des transports, de l’environnement, de l’hydraulique, de l’urbanisme, de l’énergie et de la santé. Les deux collectivités entendent mettre en place un système de continuité territoriale entre la Ligurie, la Toscane, la Corse et la Sardaigne. Cette alliance des îles de Méditerranée Occidentale pourrait être étendue avant la fin de l’année 2016 aux Baléares.

La société AIR CORSICA / T : 04.95.29.05.00 (siège à Ajaccio, CA : 131 373 114 € en 2015, 698 salariés) et AFI KLM E&M, spécialiste de l’entretien aéronautique, ont conclu un contrat longue durée portant sur le support équipements des 5 A320 de la compagnie. L’accord prévoit la mise à disposition d’un Main Base Kit, l’accès pool et la réparation des équipements à l’heure de vol. AFI KLM E&M et AIR CORSICA ont déjà collaboré plusieurs fois par le passé. www.aircorsica.com

La société CORSE COMPOSITES AERONAUTIQUES / T : 04.95.29.04.00 (siège à Ajaccio, CA : 45 515 033 € en 2014, 180 salariés), spécialiste du développement de pièces complexes en matériaux composites à destination de l’aéronautique, a été victime d’un important incendie dimanche matin dans son entrepôt de fabrication à Bastelicaccia. Le sinistre s’est déclaré en début de matinée dans une partie du bâtiment contenant des liquides inflammables, libérant des produits toxiques dans un cour d’eau voisin. Des analyses sont en cours pour déterminer l’impact de cette pollution. www.corse-composites-aeronautiques.com

La société CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 049 € en 2014, 71 salariés), leader sur le marché du transports de passagers entre la Corse et le continent français, a annoncé l’ouverture de prochaines lignes entre le continent, le Sud de la Corse et la Sardaigne. Cette annonce intervient après la cession de l’ex-SNCM / T : 04.91.56.32.00. Ainsi, à partir du 31 mai, une liaison Toulon-Porto-Vecchio va être assurée deux fois par semaine et une autre entre Nice et Porto-Vecchio trois fois par semaine. Deux lignes seront également ouvertes : Porto-Torres au départ de Toulon et Golfo Aranci au départ de Nice, à compter de fin mars. www.corsica-ferries.fr

La compagnie CORSICA LINEA (siège à Sarrola Cacopino) a été condamnée à cesser toute activité de transport de fret entre Marseille et Bastia par le tribunal de commerce de Marseille. Le juge condamne ainsi Corsica Linea à cesser cette activité pour 6 mois à compter du 20 novembre 2015, la date du jugement qui ordonne la cession de la SNCM à Rocca et ce sous astreinte provisoire de 150.000 € par infraction constatée.

Un accord a été trouvé entre le groupe Rocca, propriétaire de  MARITIMA FERRIES / T : 04.91.56.32.00 (siège à Marseille) et CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia). Le dirigeant Patrick Rocca rejoint les 14 associés fondateurs de la société contre un apport de MCM-Maritima Ferries. MCM Maritima Ferries voit sa présidence ainsi assurée par le holding Corsica Maritima. Le tribunal de commercer de Marseille a rendu son jugement et confirme que Patrick Rocca est devenu pleinement propriétaire de l’ancienne SNCM. Il peut donc agir librement dans le respect du plan de cession.

Alors que la décision du tribunal de commerce de Marseille était attendu hier sur le référé introduit par les administrateurs judiciaires contre la compagnie maritime CORSICA MARITIMA (siège à Sarrola Carcopino), elle a été reportée au 1er mars prochain. La compagnie exploite une liaison entre Bastia et Marseille depuis le 4 janvier, via Corsica Linea. Le rapprochement entre Corsica Maritima et Maritima Ferries ex-SNCM / T : 04.91.56.32.00 (siège à Marseille) fait débat. Aujourd’hui Patrick Rocca doit présenter le détail de la démarche. Le Procureur de la République est opposé à ce rapprochement. Une présentation doit se dérouler jeudi au tribunal de commerce de Marseille, avec les partenaires banquiers. Elle se tiendra à huis clos. L’Assemblée de Corse mènera quant à elle un débat sur la constitution d’une compagnie régionale.

L’APEC / T : 01.40.52.20.00 a publié une étude qui montre que les recrutements de cadres vont profiter d’une progression cette année. En effet, elle estime qu’entre 9.480 et 10.500 personnes devraient être embauchées en Paca et en Corse cette année. Au niveau national, elle parle d’entre 182.000 et 200.000 recrutements. L’étude se base sur les tendances de l’an dernier. On a constaté une augmentation de 7 % en 2015 et elle pourrait atteindre 10 % cette année. www.apec.fr

La ligne qui relie Bastia à Marseille exploitée par CORSICA MARITIMA (siège à Sarrola Carcopino) pourrait être suspendu sur décision du tribunal de commerce de Marseille. Cette ligne a été ouverte au début du mois de janvier. Elle serait suspendue pour concurrence déloyale à l’égard de la compagnie MCM / T : 04.91.56.32.00 Maritima Ferries (siège à Marseille). Lors du choix du groupe Rocca pour la reprise de la SNCM, les candidats à la reprise, dont Corsica Ferries, avait pris l’engagement de ne pas exercer de concurrence pendant 6 mois.

Christian Garin, armateur, et Alexandre Panagopoulos, président d’Arista Group, ont saisi le tribunal de commerce de Marseille. Une action qui fait suite à la révélation dans la presse du projet de rapprochement entre la MCM, ex SNCM / T : 04.91.56.32.00 (siège à Marseille) et CORSICA MARITIMA (siège à Sarrola Carcopino). Christian Garin et Alexandre Panagopoulos, portaient l’offre Ferry de France qui a été écartée par le tribunal en novembre par le tribunal au profit du groupe Rocca. Selon eux, le projet soulève de nombreux questionnements en termes économiques et juridiques. Ils évoquent leur crainte d’un détournement de procédure.