La compagnie maritime CORSICA FERRIES / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 K€, 71 salariés) a annoncé mardi 31 mai, lors de l’inauguration de sa nouvelle ligne, la mise en service dans un an d’un nouveau navire d’une capacité supérieure au “Mega Andrea”. CORSICA FERRIES renforcera ainsi sa desserte de la Corse et de la Sardaigne hors saison touristique avec ce navire qui portera le nom de “Pascal Lota”. Lors de cette annonce, Pierre MATTEI, président du directoire de la compagnie, a également insisté sur la volonté de la compagnie, qui dé-tient 77 % des parts de marché du trafic passagers, de “conforter ses positions en concentrant ses activités sur le service client”. www.corsica-ferries.fr

La société CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 K€, 71 salariés), compagnie de navigation maritime privée franco-italienne, a inaugurée, mardi 31 mai, sa nouvelle liaison Nice – Porto Vecchio – Golfo Aranci en Sardaigne. En ouverture de saison, le port de Porto Vecchio a ainsi accueilli le nouveau navire de la compagnie, le MEGA ANDREA, qui assurera cette liaison. www.corsica-ferries.fr

L’Organisation Maritime Internationale (siège à Londres) a adopté le 16 mai 2016 un « dispositif de séparation de trafic franco-italien » dans le Canal de Corse. Le dispositif entrera en vigueur le 1er décembre 2016 et deviendra alors opposable à la communauté internationale. Il s’agit de la première création d’un rail maritime en France depuis 30 ans. La Corse bénéficie donc maintenant du statut de zone maritime particulièrement protégée dans les Bouches de Bonifacio, de l’accord Ramoge signé par la France, l’Italie et Monaco concernant l’intervention en mer en cas de pollution, du sanctuaire Pelagos de protection des cétacés, et de plusieurs parcs naturels.

La société CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 K€, 70 salariés), compagnie de navigation maritime privée franco-italienne, organise un voyage de presse, les 30 et 31 mai 2016, à bord du Mega Andrea. Ce point presse permettra aux dirigeants de CORSICA FERRIES FRANCE, et notamment, Pierre MATTEI, Président du directoire, d’informer la presse sur les nouvelles dessertes Continent-Corse-Sardaigne, sur le maillage inter-îles et sur les derniers partenariats conclus avec BlaBlaCar et Airbnb pour faciliter l’acheminement des usagers vers la Corse et leur séjour sur place. www.corsica-ferries.fr

Le tribunal de commerce de Marseille devait examiner ce mercredi le recours du comité d’entreprise de l’ex-SNCM contre les conditions du rachat de MCM / T : 04.91.56.32.00 par CORSICA MARITIMA (siège à Sarrola-Carcopino). Celui-ci a finalement décidé de renvoyer l’audience au 28 juin prochain pour des motifs de forme. www.corsicalinea.com

Le COLLECTIF PARLEMU CORSU (siège à Conca) a organisé, samedi 14 Mai à 15h00, au sein de l’Amphithéâtre du lycée Giocante de Casabianca à Bastia un cycle de conférences sur le thème du futur. Le collectif évoquera ainsi des progrès de la médecine, robotique, astronomie, nouvelles technologies ou encore transhumanisme à l’occasion. L’objectif premier pour l’association reste le même : que la langue corse investisse de plus en plus la société insulaire. www.parlemucorsu.blogspot.fr

La société CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 K€, 71 salariés), compagnie de navigation maritime privée franco-italienne, a annoncé l’ouverture d’une ligne sur Porto Vecchio toute l’année au départ de Toulon et la desserte de la Sardaigne également depuis le Var. Cette nouvelle liaison répond à une forte demande du marché pour une desserte du Sud de la Corse. La dernière ligne sur la Sardaigne au départ de Toulon remonte à 1970. www.corsica-ferries.fr

La société CORSICA LINEA (siège à Sarrola-Carcopino), compagnie de navigation maritime, a présenté, sans le détailler, son projet de développement de l’ex-SNCM alors que la question de la légalité de la cession n’a pas encore été tranchée. Celle-ci vise un trafic de 400 à 500.000 passagers en 2016 et quelque 900.000 mètres linéaires de fret, soit une hausse de 10 %. La compagnie compte sur les remorques qui reviennent progressivement de Toulon, notamment celles des actionnaires de CORSICA LINEA qui “représentent 60 % du fret sur la Corse”. Elle assure aussi vouloir conserver en l’état les dessertes de l’Algérie et de la Tunisie. www.corsicalinea.com

La société CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 K€, 71 salariés), compagnie de navigation maritime privée franco-italienne, vient de céder l’ENTREPRISE GENERALE MARITIME / T : 04.95.30.84.01 (siège à Bastia, CA : 5 098 K€, 55 salariés), société de manutention, à la SOCIETE NICOLAS FRERES / T : 04.96.17.00.40 (siège à Marseille). Cette cession est effective depuis le 1er mai 2016. L’arrivée de NICOLAS FRERES sur les quais varois pourrait ouvrir de nouveaux marchés en particulier dans le transport de véhicules neufs vers les concessionnaires automobiles en Corse. www.nicolas-freres.fr

La société CORSICA LINEA (siège à Sarrola-Carcopino), compagnie de navigation maritime, attaque sa première saison de traversée entre Marseille et la Corse ou le Maghreb. Elle vient également de se doter d’un nouveau directeur général, Pierre-Antoine VILLANOVA. « Ma mission en tant que Directeur Général est de fixer un nouveau cap pour notre entreprise afin de renouer avec la croissance. CORSICA LINEA est une compagnie méditerranéenne au service du tourisme et de l’économie Corse » explique Pierre-Antoine VILLANOVA. La compagnie espère réaliser un chiffre d’affaires 2016 de 165 M€. www.corsicalinea.com