La compagnie Moby Lines, filiale du groupe de transport italien ONORATO ARMATORI (siège à Naples, CA : 600 M€, 4000 salariés), s’installe à Nice. Elle assurera, à compter du 1er juin 2016, et ce jusqu’à fin septembre, une liaison quotidienne avec la Corse, au départ du port azuréen. Moby Lines profite donc de la place laissée vacante par CORSICA LINEA (siège à Sarrola-Carcopino) et signe ainsi son retour sur le marché français. www.mobylines.fr

La société CORSICA FERRIES FRANCE / T : 04.95.32.92.19 (siège à Bastia, CA : 201 487 K€, 71 salariés), compagnie de navigation maritime privée franco-italienne, baptise son prochain navire amiral « Pascal Lota ». Dernière acquisition de CORSICA FERRIES, le Mega Express 6 vient d’être rebaptisé du nom du fondateur de la compagnie, Pascal LOTA, décédé en janvier dernier. Le Pascal LOTA a rejoint en 2015 la flotte de Corsica Ferries, dont il est le treizième navire. Ce ferry rapide nouvelle génération, qui peut atteindre une vitesse de 28 nœuds et dispose d’une capacité d’accueil de 2000 personnes et de 600 véhicules, est actuellement en cours de refitting. Il sera opérationnel en 2017. www.corsica-ferries.fr

La société ALLIANCE LAUNDRY FRANCE / T : 04.78.79.55.75 (siège à Saint-Priest, CA : 10 541 K€, 20 salariés), leader du marché dans le secteur des laveries et blanchisseries commerciales, a le vent en poupe et s’adapte à tout type d’implantations, comme le prouve l’ouverture d’une blanchisserie en libre-service Speed Queen dans la ville d’Ajaccio, sur l’avenue Nicolas Pelardi. www.alliancelaundry.com

La société SNCM / T : 04.91.56.32.00 n’a toujours pas vue son ardoise de 420 millions d’euros, infligées par la Cour européenne de justice, effacée. C’est ce qu’a tenu à affirmer le président de l’OFFICE DES TRANSPORTS DE LA REGION CORSE / T : 04.95.23.71.30, Mardi 12 Avril. En dépit de la récente décision du tribunal de commerce de Marseille, Jean-Félix ACQUAVIVA a confirmé que pour la justice européenne, la question n’est toujours pas réglée. La raison : la discontinuité de l’ex-SNCM qui n’est toujours pas effective. www.sncm.fr

La société AIR CORSICA / T : 04.95.29.05.00 (siège à Ajaccio, CA : 131 373 K€, 698 salariés), a annoncé Jeudi 24 mars, le lancement d’un plan de développement pour quatre ans de la compagnie. Ce plan associera les institutions économiques régionales et les partenaires la compagnie. Le Conseil de surveillance examinera, à partir du 19 Avril, les axes du développement stratégique avec notamment l’Agence de développement économique de la Corse, l’agence du tourisme, les chambres de commerce et d’industrie. La CTC, actionnaire majoritaire, a hauteur de 66,8 % du capital d’AIR CORSICA, a renouvelé, fin 2015, pour quatre ans (2016-2020) les obligations de service public de la compagnie régionale. www.aircorsica.com 

Le cargo-mixte Jean Nicoli de la société SNCM / T : 04.91.56.32.00 a désormais troqué ses couleurs blanches et bleues au bénéfice d’une livraie orange, couleur de la compagnie CORSICA LINEA (siège à Sarrola-Carcopino). Le navire est sorti hier de la forme 9 du Chantier Naval de Marseille. Ce changement d’identité visuelle s’accompagne d’un changement de nom, la CORSICA MARITIMA de Patrick ROCCA ayant été absorbée par l’outsider CORSICA LINEA, contre l’avis des salariés de l’ex-SNCM. Lors du Comité d’entreprise du 22 Mars, ces derniers ont ainsi émis un avis défavorable au projet de cession de 100% des titres de MCM / T : 04.91.56.32.00 (siège à Marseille) à CORSICA LINEA. www.sncm.fr

La société LA MERIDIONALE / T : 04.91.99.45.00 (siège à Marseille, CA : 109 M€, 484 salariés), compagnie maritime effectuant les trajets vers La Corse et la Sardaigne au départ de Marseille, a gardé son cap dans un environnement instable. Mieux sur un marché fret en hausse de 1,8 %, la compagnie affiche une croissance de 4,4 %, et de 7 % sur le segment passagers. Dans le même temps, son résultat opérationnel est passé de 5 à 7 millions d’euros. En l’absence de visibilité notamment sur la fusion entre MCM / T : 04.91.56.32.00 et CORSICA MARITIMA, STEF / T : 01.40.74.28.28, sa maison-mère, “s’emploiera à conforter la position de LA MERIDIONALE dans le cadre de la future organisation du service public de desserte maritime de la Corse”, assurent Jean-Pierre SANCIER et Stanislas LEMOR. www.lameridionale.fr

Les représentants des salariés de MARITIMA FERRIES / T : 04.91.56.32.00 (siège à Marseille) se sont prononcés en majorité contre une cession de la compagnie née des cendres de la SNCM / T : 04.91.56.32.00 à CORSICA LINEA (siège à Sarrola-Carcopino) lors d’un CE du Mardi 22 Mars à Marseille. “L’intersyndicale est défavorable à la cession”, a indiqué le représentant de la CFE-CGC Pierre MAUPOINT DE VANDEUL, précisant que seuls les représentants du Syndicat des Travailleurs Corses s’étaient prononcés en faveur de la cession à 100 % de la compagnie. MARITIMA FERRIES est détenue par l’homme d’affaires corse Patrick ROCCA, qui entend céder la compagnie à CORSICA LINEA, un de ses concurrents malheureux à la reprise de la SNCM, appartenant à l’entrepreneur Corse François PADRONA. Dans ce jugement, le tribunal de commerce, qui avait désigné Patrick ROCCA comme repreneur de la SNCM, précisait que celui-ci ne pouvait faire entrer de nouveaux actionnaires qu’à hauteur de 49 %. www.maritima-ferries.eu

La société COSTA CROISIERES / T : 01.55.47.55.00 (siège à Rueil-Malmaison) proposera à l’automne quatre escales tête de ligne sur les 17 programmées en 2016 dans le port d’Ajaccio. « Pour une fois, les résidents corses peuvent embarquer chez eux » se félicite Georges AZOUZE, président de COSTA CROISIERES France, présent à bord du Costa Pacifica, amarré le 22 Mars 2016 dans le port d’Ajaccio. Depuis cinq ans, le marché français de la croisière a progressé de 55%. « La Méditerranée représente 20% du marché mondial des croisières. 61% des français qui achètent des croisières partent en Méditerranée. COSTA CROISIERES conserve son leadership avec une part de marché de 50% » souligne Georges AZOUZE. www.costacroisieres.fr

La société SNCM / T : 04.91.56.32.00 n’est plus, c’est désormais officiel, en tout cas visuellement. En effet, ses navires ont été repeints et le célèbre sigle, emblème de la continuité territoriale, discontinuité diront certains, ne figure plus sur leurs grandes cheminées blanches. Point intéressant à signaler : aucun sigle ne figure encore sur les coques des navires, l’intitulé exact en effet de la nouvelle compagnie n’est pas encore avalisé, même si celui de  CORSICA LINEA (siège à Sarrola-Carcopino) tiendrait la corde. Depuis hier, Mardi 22 Mars, se tient à Marseille un nouveau comité d’entreprise qui devrait décider ou pas de la fusion entre la société MCM / T : 04.91.56.32.00 (siège à Marseille) de Patrick Rocca et la CORSICA MARITIMA (siège à Sarrola-Carcopino) de François Padrona. www.sncm.fr