A l’occasion du Grand Prix de Monaco, les prix de chambres d’hôtels de Nice s’envolent. Le site de réservation en ligne ALLOVOYAGES a réalisé une étude qui met en avant une hausse moyenne des prix de 117%. Tous les hôtels de Monaco ou presque affichent complet et certaines chambres sont réservées pour 3.000 € les deux nuits. A Nice, plusieurs chambres sont encore vacantes dans 15 % des hôtels. L’hôtel le plus cher est l’Hôtel Dante avec une chambre à 454 € soit une augmentation de 219 % sur le tarif normal. Le Best Western Hotel Roosvelt voir sa suite standard passer de 234 € en tarif normal à 716 €. 

Le FISE (Festival International des Sports Extrêmes), organisé par la société HURRICANE (siège à Lunel) a une nouvelle fois tenu ses promesses à Montpellier sur les rives du Lez, du 13 au 17 mai. A cette occasion, notamment, l’Union cycliste internationale (UCI) a annoncé l’intégration du BMX Freestyle Park comme nouvelle discipline qui disposera de sa propre coupe du monde à partir de 2016. Une compétition en trois manches qui se déroulera dans le cadre des FISE World Series. www.fise.fr

Prelodis travaille en tant que prestataire logistique fruits et légumes pour GRAND FRAIS / T : 04.78.81.68.00, le spécialiste de la distribution de produits alimentaires. Il vient de déposer un permis de construire à Saint-Cyr-en-Val (Loiret) afin de réaliser une nouvelle plate-forme, une unité de 6000 m² où seront traités poissons et fruits de mer en barquette, à destination de Grand Frais Marée. www.grandfrais.com

A cinq semaines de l’ouverture du futur site CENTER PARCS / T : 08.25.80.28.04 des Trois Moutiers, dans la Vienne, une grande partie des 218 postes à pourvoir dans les métiers du nettoyage est encore vacante. A ce jour, la direction de Center Parcs affirme avoir procédé au recrutement de 66 % de ses 350 employés sur le site du Loudunais. Le groupe Elior chargé de l’alimentation et de la restauration prévoit pour sa part d’embaucher environ 200 collaborateurs. En ajoutant une quinzaine d’emplois pour le spa et sept pour l’animation, environ six cents postes devaient être pourvus dans le village de vacances. www.centerparcs.fr/fr-fr

La société PORTAKABIN / T : 08.10.38.38.38 (siège à Templemars), spécialisée dans les bâtiments modulaires et constructions préfabriquées, a encore vu son CA progresser de 10% en 2014, jusqu’à atteindre 33,5 M€. Forte de ces performances, l’entreprise, qui emploie quelque 150 personnes en France, prévoit à terme d’atteindre un assemblage 100% made in France (70% aujourd’hui). ww.portakabin.fr

L’étude sur le “gisement et potentiel de développement de la méthanisation en Aquitaine”, présenté lundi dernier, commandée et financée par le CONSEIL REGIONAL AQUITAINE / T : 05.57.57.80.00 (siège à Bordeaux/33), permet de clarifier le potentiel énergétique local. A l’échéance 2030, l’Aquitaine, qui est à ce jour la première région de France en puissance installée en méthanisation, devrait produire ainsi 11 % de sa consommation de gaz naturel. Un "gisement" mobilisable évalué à 4,3 millions de tonnes brutes par an, pour un potentiel équivalent énergétique de 1.600 GWh (Giga Watt heure) qui est très majoritairement (à 71 %) issu des déjections d’élevage (lisiers et fumiers). Avec les sous-produits des cultures céréalières, maraîchères et viticoles, le secteur agricole totalise 91 % du potentiel régional identifié. www.aquitaine.fr

La société FERMENTALG / T : 05.57.25.02.20 (siège à Libourne/33) confirme son plan de marche afin d’être en mesure, dès 2016, de réaliser les premières ventes des produits propres. La société a annoncé avoir produit, en avril, plus de deux tonnes de biomasse sèche contenant environ 1 tonne d’huile riche en DHA en cours d’extraction. Ainsi la production cumulée d’huile de Fermentalg dépasse aujourd’hui largement la tonne. Cette étape est destinée à assurer la pré-commercialisation des produits avant même la mise en service de la 1re unité industrielle en propre. Parallèlement, la société s’est renforcée au cours de ce premier trimestre sur les plans industriel et commercial, avec notamment, le démarrage des travaux de construction de sa future Unité de développement industriel (UDI) et l’obtention de l’agrément "Novel Food" européen pour son premier produit, l’huile riche en DHA (oméga-3) destinée au marché de la nutrition humaine. www.fermentalg.com

Le sujet de la LGV Toulouse-Montpellier était au coeur des premières Rencontres de la nouvelle région Languedoc-Roussillon Midi-Pyrénées, organisées lundi 18 mai à Toulouse (évènements organisé par OBJECTIF LANGUEDOC ROUSSILLON / T : 04.67.10.47.80 et Objectif News). Le TGV permettrait en effet de relier Toulouse et Montpellier en une heure, contre 2h30 aujourd’hui. Un enjeu essentiel quand on sait que la future région s’annonce déjà comme la plus grande région de France, avec 72.000 km² et 13 départements. objectif-languedoc-roussillon.latribune.fr

Les huîtres du GAEC DU BANC D’ARGUIN (siège à Gujean Mestras/33) sont interdites à la commercialisation, depuis mercredi dernier. Les résultats des analyses effectuées cette semaine par le réseau de surveillance de l’Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer (Ifremer) ont révélé une contamination des huîtres du banc d’Arguin par des toxines lipophiles, supérieure au seuil d’alerte et une poursuite de la contamination des moules, coques et pétoncles dans l’ensemble du bassin d’Arcachon. Ces mesures seront revues dès lors que les analyses établiront une amélioration de la qualité sanitaire de ces coquillages. www.societe.com/societe/gaec-du-banc-d-arguin-478709728.html

SNCF RESEAU / T : 01.53.94.30.00 (siège à Paris/75) intensifie la construction du tronçon d’1,5 km qui reliera bientôt la ligne ferroviaire de ceinture existante à la gare de Pessac.  Les habitants du Médoc pourront rallier Macau à Pessac en 33 minutes, contre 1 heure actuellement. Cette nouvelle liaison contribue à mailler le réseau et permet également d’éviter de passer par la gare Saint-Jean, qui va connaître une hausse sensible de son trafic voyageur avec la mise en service de la LGV en 2017. Le coût de l’opération est de 25,6 millions d’euros, financés à 79,5 % par le Conseil régional et 20,5 % par SNCF Réseau. www.rff.fr