SIGHOR / T : 04.73.92.65.07 (Société des Indépendants Gestionnaires en Hôtellerie-Restauration,  siège à Clermont-Ferrand, 890 salariés, CA : 75 M€) regroupement de professionnels de la restauration auvergnats et corrézien, qui s’est aussi diversifié avec la chaîne d’hôtels économiques ACE Hôtels (26 établissements), ouvrira le 7 janvier son 31ème établissement LEO Resto sur l’aire de services de Pech Montat, sur l’autoroute A20. Quatre autres ouvertures sont programmées en 2016. Le groupe indépendant clermontois, surtout présent sur des aires de taille moyenne, devient un compétiteur sérieux sur des aires d’autoroutes de grande dimension, un marché où il est n°3 derrière Elior et Autogrill. Pour élargir son offre (marques LEO Bistrot, LEO cafétéria, LEO Brasserie, LEO Café Club, LEO Minute, Rôtisserie des Poulets de Loué) sur certaines aires, Sighor a signé un partenariat avec l’enseigne Courtepaille, dont il sera le franchisé.  www.sighor.fr

Studec / T : 05.61.78.70.47 (siège social à Ivry-sur-Seine, CA 37 millions d’euros, 550 salariés dont 200 sur le site de Blagnac) vient d’annoncer le lancement d’un nouveau logiciel. Le spécialiste du contenu technique (documentation pour la maintenance et la formation) présente un logiciel d’assistance à distance pour l’aéronautique du nom de Wysiwis (pour "what you see is whati see", ce que vous voyez je le vois). Lancé il y a moins d’un mois, ce logiciel a nécessité un investissement de 500 000 euros. Philippe Thiels, directeur général adjoint de Studec présente le fonctionnement de son nouveau produit :" Le technicien transmet, via une caméra en endoscopie raccordée à un écran, une difficulté technique rencontrée à un expert, qui lui est devant son ordinateur. Selon le directeur adjoint de Studec, ce logiciel permet un gain de temps considérable. www.studec.fr 

AIRBUS / T : 05.61.93.33.33 (siège social à Blagnac) ne pourra livrer dans les temps sa première livraison du nouvel A320 Neo. L’avionneur toulousain devait livrer son nouvel appareil à la compagnie allemande Lufthansa / T : 08.26.10.96.09 (siège social à Cologne, Allemagne) avant le 31 décembre 2015. Normalement l’avion sera remis avant le 15 janvier. Ce retard est le fruit de points techniques qui restent à régler sur la documentation d’utilisation du moteur Pratt. Lufthansa a commandé 116 A320 Neo et A321 Neo qui seront livrés dans les prochaines années. Nous rappelons qu’Airbus à déjà enregistré 4900 commandes pour l’A320 Neo auprès de 79 clients.  hwww.lufthansa.com  www.airbus.com 

En novembre dernier, la compagnie EASYJET (siège social à Luton, Royaume-Unie) avait annoncé son intention de créer une ligne La Rochelle-Lyon. Il devait s’agit d’une liaison saisonnière. Thomas Juin, directeur de l’aéroport de La Rochelle précise que cette ligne ne se fera pas et qu’il a pris connaissance du projet dans la presse. En effet la création de cette ligne est impossible pour la compagnie Britannique en raison d’une exclusivité totale d’exploitation dont bénéficie HOP! / T : 08.25.30.22.22 (siège social à Rungis). La filiale d’ Air France / T : 01.41.56.78.00 bénéficie d’une délégation de service public concernant la ligne La Rochelle-Lyon qui pour l’instant empêche toute concurrence. www.hop.com  www.airfrance.fr  www.easyjet.com 

BIOCOOP (T : 01.44.11.13.60), premier réseau de magasins bio en France (357 magasins au 1er janvier 2015), recherche des porteurs de projets impliqués souhaitant intégrer un réseau coopératif. L’enseigne présentera son concept et les conditions d’accès à son réseau le 20 janvier 2016 à l’occasion d’une Rencontre de la Franchise organisée par la CHAMBRE COMMERCE ET INDUSTRIE DE LYON (T : 04.72.40.58.58). www.lyon.cci.fr / www.biocoop.fr

La compagnie All Nippon Airways (siège social a Tokyo, Japon) serait prête à signer un contrat de plus d’un milliard d’euros pour l’achat de trois avions A380 (AIRBUS / T : 05.61.93.33.33). L’A380 est un avion de ligne de type gros porteur. ANA souhaiterai que les A380 réalisent la liaison Tokyo-Hawai à partir de 2018. Si les négociations aboutissent, il s’agira d’un changement pour la compagnie ANA, qui dans ses commandes précédentes avait préféré Boeing. www.airbus.com  www.ana.co.jp  www.boeing.fr 

Amthéus / T : 06.16.95.68.82 (siège social à Thouars, 24 salariés) termine bien l’année, en investissant dans une nouvelle machine. Il s’agit d’un centre vertical Mazak 5 axes de grande capacité. C’est un investissement de 350 000 euros. Amthéus, située dans la ZAE de la Motte des Justices, est spécialiste dans la fabrication de pièces mécaniques et industrielles destinées à l’automobile et à l’aviation. www.amtheus.fr 

Une réforme européenne autorise la plantation de 401 hectares de vignes supplémentaires dans le Bordelais. Cette mesure est discutée depuis 2008 entre les viticulteurs français et l’Union Européenne. La réforme était très attendue, car il est quasi impossible d’obtenir une autorisation qui permet d’agrandir une zone viticole. Cette mesure concerne 16 régions viticoles françaises.  

Par un arrêt du 17 décembre 2015, la Cour administrative d’appel de Bordeaux a condamné la compagnie aérienne Ryanair (siège social à Dublin, Irlande) à verser pas loin de 3 millions d’euros à la  CCI Pau Béarn / T : 05.59.82.51.11. Il était question d’aides illégalement perçues par la compagnie Irlandaise afin de se maintenir sur l’aéroport de Pau. Ryanair avait quitté l’aéroport exploité par la CCI Pau Béarn en 2011. www.pau.cci.fr  www.ryanair.com 

Le groupe CLASQUIN / T : 04.72.83.17.00 (siège à Lyon), spécialiste de l’ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas, a cédé le groupe GUEPPE CLASQUIN / T : 04.72.90.05.45 (siège à Saint-Genis-Laval /69, CA 2014 : 9,7 M€, marge  brute : 6,8 M€, résultat opérationnel courant : 1,2 M€) au groupe ALAINE / T : 03.85.29.61.00 (siège à Mâcon /71, 1.000 collaborateurs, 1.080 semi-remorques), qui est le plus important acteur bourguignon en transport-logistique-forwarding. La cession de la société FINANCIERE GUEPPE CLASQUIN, société mère des filiales Gueppe Clasquin et Christian Gueppe Location, s’inscrit dans la stratégie de Clasquin de se concentrer sur son coeur de métier. Elle lui permet en outre de dégager des disponibilités de trésorerie en vue du financement de nouveaux projets d’acquisition. www.alaine.fr / www.gueppe-clasquin.com