Le fabricant de vélos et d’équipements LOOK CYCLE (siège social et usine de production à Nevers /58, 500 personnes dans le monde), inventeur et leader mondial de la pédale automatique route et leader européen du cadre carbone haut de gamme, annonce une prise de participation majoritaire au sein de l’entreprise drômoise CORIMA / T : 04.75.63.85.37 (siège à Loriol-sur-Drôme), spécialisée dans la conception et la fabrication de roues carbone. Les deux entreprises familiales conservent leurs sièges sociaux et leur indépendance. Complémentaires, elles développeront des synergies fortes sur les plans industriel, commercial et de R&D. www.corima-technologies.com / www.lookcycle.com

La maison champenoise CHAMPAGNE DEUTZ / T : 03.26.56.94.00 (Groupe Deutz-Delas Frères, siège à Ay/51) a réalisé une année 2015 exceptionnelle. Depuis la prise de fonction de Fabrice Rosset (fin 1996), sur 20 exercices, avec le « lissage » à opérer en raison des facteurs exogènes (comme l’effet « Millénaire », les récoltes déficitaires en quantité ou qualité, ou encore la crise née des « sub-primes »), la marque ne cesse de voler de record en record. En 1996 : 576.000 bouteilles de champagne « Deutz » (marques secondaires exclues), en 2015 : env. 2.183.000 bouteilles. Et "Deutz a encore de réelles perspectives de développement sur l’international" précise Fabrice Rosset dans son communiqué de presse. Ce secteur ne pèse que 40% du CA total. La même magie semble avoir opéré avec des records historiques pour Delas-Frères. Le CA a dépassé le seuil symbolique des 10 M€. www.champagne-deutz.com/fr 

Le GROUPEMENT DES CONCESSIONNAIRES PALOIS (siège social à Pau) organise ce week end, au Parc des expos, la vente de 400 véhicules d’occasions (tous sous garantie concessionnaire). La nouveauté de cette année, c’est que 75 voitures seront vendues dans le cadre d’une vente aux enchères publiques. Concernant cette vente aux enchères, les frais d’adjudications seront de 16% TTC. L’entrée est gratuite. www.parc-expo-pau.com 

La société de capital-investissement INDUSTRIES ET FINANCES PARTENAIRES / T : 01.58.56.33.00 (siège à Paris) vient de prendre le contrôle de l’équipementier aéronautique girondin SERTA AEROSPACE DEFENCE / T : 05.57.92.16.80 (CA : 20 M€, 240 salariés), première opération d’une stratégie visant à rapprocher plusieurs acteurs du secteur de la conception et de la fabrication de pièces destinées à l’industrie aéronautique. www.ifpart.com

La société MECANIQUE DE PRECISION INDUSTRIELLE / T : 02.54.74.86.75 (siège à Blois, CA 2014 : 601.000€, CA prév. 2015 : ~800.000€, 14 salariés) ambitionne pour poursuivre son développement de réaliser un investissement de 500.000€ pour acquérir un bâtiment et un terrain voisin, ce qui pourrait en outre se traduire par de nouvelles créations d’emplois. D’après le dirigeant de la société, cette stratégie se heurte pour l’heure à la réticence des établissements bancaires qu’il a sollicité. Réalisant 40% de son CA à destination de l’aéronautique, la société travaille également pour les acteurs de l’automobile et de l’industrie et ambitionne de diversifier ses débouchés en visant les secteurs de la cosmétique et du médical.

Le Fabricant automobile PSA PEUGEOT CITROEN / T : 01.40.66.55.11 (siège à Paris/75) qui emploie des milliers de personnes sur ses sites de production en Alsace et en Franche-Comté, annonce la signature d’un accord sous l’égide du premier ministre français et le président iranien pour produire 200.000 véhicules/an dans la pays à partir de 2017. Pour l’occasion, Peugeot s’associera avec le constructeur iranien Khodro dans le cadre d’une coentreprise avec l’utilisation de pièces fabriquées localement. Rappelons qu’en 2002, Peugeot avait quitté l’Iran à cause des sanctions internationales frappant le pays, et qu’à l’époque le marché iranien était le 2ème marché mondial de PSA ! Avec seulement 10% des ménages iraniens équipés d’un véhicule (80 M d’habitants), les perspectives de reconquête sont au beau fixe. www.psa-peugeot-citroen.com/fr 

La volonté est très forte pour réaliser les lignes à grande vitesse entre Bordeaux-Dax et entre Bordeaux-Toulouse. Par le biais de Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux transports confirme son choix de constructions des nouvelles lignes à grande vitesse. La ligne Bordeaux-Dax devrait être livrée en 2027 alors que la ligne Bordeaux-Toulouse pourra être mise en service en 2024. C’est le financement qu’il reste à trouver. Le coût initial de 8,3 milliard d’euros doit être réévalué. Normalement les travaux doivent débuter en 2019. 

AIR LYNX (siège aux Ulis /91), jeune pousse à l’origine d’une solution de télécommunications privées combinant 4H et haut-débit, vient de procéder auprès d’INNOVACOM GESTION / T : 01.44.94.15.00 (siège à Paris /75) à une levée de fonds de 1,5 M€. Cet apport doit permettre à la société de poursuivre son développement e intensifiant ses efforts de R&D.

ECO GTB / T : 05.59.71.61.80 (siège à Paris /75, 30 salarié) annonce avoir finalisé une levée de fonds de 2,3 M€ auprès d’ASTER CAPITAL (siège à Rueil malmaison /92) et d’ALTER EQUITY 3P (siège à Paris). Cet apport doit notamment permettre à la société de financer la très forte croissance de son activité, centrée sur les services d’efficacité énergétique des bâtiments et de leurs équipements. www.ecogtb.com

Le concepteur e fournisseur d’équipements d’assistance aéroportuaire TLD (1.450 salariés, dont 400 en France, CA 2015 : 400 M€) annonce le lancement de travaux d’extension visant à augmenter la surface de son usine de Sorigny de 6.000 m², avec pour principal objectif de répondre à la hausse de la demande en provenance de sa clientèle étasunienne. L’investissement, d’un montant de 8,5 M€, est réalisé par STE EQUIPEMENT DE LA TOURAINE / T : 02.47.80.44.44 (siège à Tours), qui louera ensuite le bâtiment à l’industriel. www.tld-group.com