Les chercheurs du Laboratoire FC Lab qui regroupe des équipes de recherche issues de laboratoires de Franche-Comté, de Rhône-Alpes et de la région parisienne, viennent de présenter à Belfort/90 un prototype de groupe électrogène propre et silencieux. C’est l’aboutissement de 15 années de recherche. Plusieurs types d’énergie cohabitent dans le prototype dont l’hydrogène, gaz qui permet justement de la stocker. Le modèle est aussi bien utilisable par des particuliers que des entreprises. Les scientifiques vont passer en phase de pré-industrialisation. L’objectif est de répondre aux besoins des futurs utilisateurs en leur proposant des modèles sur-mesure, adaptés à leurs besoins. Une start-up devrait d’ailleurs être créée pour commercialiser les applications du FC Lab. Les laboratoires qui constituent le FC Lab sont les suivants : – l’Institut FEMTO-ST (Franche-Comté Electronique, Mécanique, Thermique, Optique), UMR CNRS 6174 associée à l’UFC, au CNRS, à l’ENSMM et à l’UTBM, -l’Institut IRTES (Institut de Recherche sur les Transports, l’Energie et la Société), EA UTBM, regroupant les activités de recherche de l’UTBM hors FEMTO-ST, -le laboratoire LTE (Laboratoire Transport et Environnement) de l’IFSTTAR (Bron/69), -le laboratoire SATIE (Systèmes et Applications des Technologies de l’Information et de l’Energie), UMR CNRS 8029, en particulier au travers de sa tutelle l’INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS, DE L’AMENAGEMENT ET DES RESEAUX / T : 01.64.68.97.12 (IFSTTAR, Champs-sur-Marne/77), -le laboratoire AMPERE, UMR CNRS 5005, associée à l’Ecole Centrale de Lyon, à l’INSA de Lyon et à l’Université de Lyon 1. www.fclab.fr / www.ifsttar.fr 

L’entreprise familiale VIGNOBLE GUILLAUME / T : 03.84.32.80.55 à Charcenne/70 a été récompensée au récent salon de l’Agriculture pour "l’ensemble de sa carrière". Ce prix d’Excellence récompense "le savoir-faire d’hommes et de femmes passionnés par leurs produits". Depuis 1732, la famille Guillaume produit des vins sur un domaine de 35 ha, qui aujourd’hui ont l’appellation "Vins de pays" avec une gamme très variée et dont certains ont été médaillés. Depuis des années, le vignoble de Charcenne s’est forgée une belle réputation dans les différentes gammes de vins qu’il produit : effervescent, rosé, rouge et blanc. www.guillaume.fr/pagesfr/vignobles.htm 

Selon le média Traces Ecrites, la société d’édition MILLE ET UN CHEMINS / T : 03.81.25.53.71 (siège à Besançon/25) qui édite chaque année depuis 2003, une nouvelle édition du magazine « En Vadrouille » (25 balades en Franche-Comté et Alsace sur une thématique), vient d’être rachetée par Emmanuel Vandelle, dirigeant fondateur des éditions du Belvédère, une maison d’édition franco-suisse. Emmanuel Vandelle souhaite étendre le concept du magazine annuel à d’autres régions de France mais aussi à la Suisse Romande et la Belgique. Le numéro 2015 consacré à l’Alsace a été tirée à 45.000 exemplaires et a si bien marché que l’édition 2016 alsacienne est tirée à 46.000 exemplaires. Rappelons que les Editions du Belvédère ont racheté la librairie l’Intranquille de Pontarlier/25 et poursuit ainsi la diversification de ses activités. www.en-vadrouille.fr 

Selon le média Traces Ecrites, le groupe industriel Solvay qui possède sur la COMMUNE DE TAVAUX / T : 03.84.71.95.00 (Jura) une importante plateforme chimique va réaliser sur son site jurassien une usine de cogénération sur le modèle de celle réalisée sur le site industriel de La Rochelle (Charente-Maritime) et plus récemment, de la Belle-Étoile, à Saint-Fons/69. Pour ce faire, Solvay s’appuiera sur la holding EEco qu’il a créé avec la CAISSE DES DEPOTS ET CONSIGNATIONS / T : 01.58.50.00.00 et le groupe Marubeni Europe plc (“Marubeni”), un partenariat tripartite pour favoriser le développement de projets d’efficacité énergétique et faciliter leur exploitation. La Holding EEco regroupe à ce jour les nouveaux projets situés sur les sites Solvay de Tavaux et Spinetta (Italie), ainsi que 2 projets investis ces dernières années sur les sites de La Rochelle et de Belle Etoile. Ces 4 projets représentent une puissance électrique installée de 230 MW, pour une capacité de production vapeur supérieure à 900 t/h. Les 3 associés n’excluent pas de réaliser d’autres projets de ce type pour d’autres industriels. www.ville-tavaux.fr / www.caissedesdepots.fr 

Les menaces de fermeture n’y ont rien fait. Concernant l’aéroport de Dole Jura, la REGION BOURGOGNE-FRANCHE-COMTE (siège à Dijon/21) suit la même ligne que l’ancien conseil régional de Franche-Comté et ne souhaite pas participer au financement de l’aéroport tant qu’un modèle économique pérenne ne sera pas établi. Si la présidente de région, Marie-Guite Dufay, est consciente des difficultés du Département du Jura sur ce dossier, elle souhaite attendre le résultat d’un audit concernant les aéroports de Dole, Dijon-Longvic, mais aussi Nevers et Auxerre pour déterminer la politique de la collectivité régionale en la matière. www.bourgognefranchecomte.fr 

Le géant de la chimie Solvay et la société Ineos (compagnie privée du secteur de la chimie basée à Rolle dans le canton de Vaud en Suisse) ont, jeudi 31 mars, annoncé un accord définitif de cession de la participation de Solvay dans la joint-venture Inovyn. Ineos versera ainsi 335 M€ supplémentaires pour devenir détenteur unique des installations de production de chlorovynils (PVC), une des activités historiques du site Solvay implanté sur la COMMUNE DE TAVAUX / T : 03.84.71.95.00 (Jura). Installée dans le Jura depuis 1930, l’usine de Tavaux figure parmi les plus importantes plates-formes chimiques de France. Tavaux est un site de 200 ha de superficie, employant près de 1.400 salariés et plus de 400 salariés d’entreprises sous-traitantes. Son activité repose sur l’électrolyse du sel qui donne le chlore, la soude caustique et l’hydrogène. Sur le site jurassien, la moitié des 1.400 salariés de la plateforme font, depuis juillet dernier, partie de la nouvelle entité. www.ville-tavaux.fr 

L’équipementier ALSTOM / T : 01.41.49.20.00 (siège à Levallois-Perret/92), fortement implanté dans le grand est avec des sites industriels à Ornans/25, dans le Territoire de Belfort et à Reichshoffen dans le Bas-Rhin annonce une série de contrats importants. C’est ainsi qu’Alstom fournira 52 trains régionaux Coradia Lint 41 à Abellio (filiale de Dutch Railways) pour un montant total d’environ 170 M€. Cette commande est, à ce jour, la plus importante jamais passée par un unique client pour le Coradia Lint 41. Les trains régionaux Coradia Lint sont conçus, fabriqués et mis en service sur le plus grand site d’Alstom au monde, à Salzgitter (Allemagne). 2ème marché : l’équipementier va fournir 6 trains régionaux Coradia Meridian supplémentaires à Trenitalia, pour la région de Trentino en Italie. Cette commande fait partie d’un contrat-cadre signé avec Trenitalia en 2012. Les nouveaux trains ont été dévoilés à l’occasion d’une conférence de presse et seront livrés à partir de la fin 2016. Le Coradia Meridian destiné à Trentino est un train à 6 voitures de type EMU (Electric Multiple Unit), qui peut circuler à une vitesse maximum de 160 km/h avec une capacité d’environ 300 sièges. Enfin, Alstom vient de remporter un contrat pour fournir 4 locomotives hybrides Prima H3 ainsi que 4 autres locomotives rénovées à Deutsche Anlagen-Leasing GmbH & Co. KG, (DAL). Alstom fournira également le service complet pour toutes les locomotives pendant une période de 8 ans. Les locomotives seront livrées depuis le site Alstom de Stendal, en Allemagne, au cours du second semestre 2016. www.alstom.com/fr 

La start-up MIRAVAS / T : 03.81.25.53.57 (siège à Besançon/25) qui développe le dispositif VBOX pour le traitement des varices en ambulatoire, poursuit son développement : son produit est en phase de marquage CE et une 2ème version est en cours de développement. Selon le média Traces Ecrites, l’entreprise toute jeune, puisque créée en janvier 2015 a obtenu la certification Iso 13485 (dispositifs médicaux) en juillet 2015 et accélère la cadence en 2016 puisqu’elle vient de prendre possession d’un second local en pépinière d’entreprises, pour séparer la production de la R&D. Elle prévoit à terme l’embauche de 2 techniciens (en R&D et en commercial) et surtout est en train d’organiser une levée de fonds pour boucler le plan de financement d’1 M€ nécessaire au développement de la 2ème version de la Vbox. www.miravas.com 

L’action du groupe ALSTOM / T : 01.41.49.20.00 a bondi de 4,35 % à 23,87 € à la Bourse de Paris mercredi 30 mars, quelques heures avant le début d’une journée investisseurs organisée sur son site de signalisation de Villeurbanne (Rhône). La société vient de détailler ses objectifs pour 2020, lesquels sont en ligne avec les indications fournies par le management dès la publication des résultats semestriels de l’exercice 2014/2015. Le spécialiste des équipements de transport ambitionne une croissance annuelle de son CA de 5% par an, avec une marge d’exploitation ajustée de l’ordre de 7% et un taux de conversion du résultat net en free cash-flow de 100%. Ces annonces n’ont pas surpris les analystes, Kepler Cheuvreux reste à l’achat sur le dossier, tandis que CM-CIC Securities maintient sa vision positive dans une optique value avec une valeur intrinsèque évaluée à 27,7 €. www.alstom.com/fr 

La société AS CONSEIL / T : 01.41.10.12.12 (siège à Boulogne-Billancourt/92) spécialisée dans le commerce de gros redonne vie à la marque de montre jurassienne Kelton en la distribuant à nouveau en France (arrêt de la fabrication française en 1984). Malheureusement, la fabrication de la montre ne se refera pas à Besançon, mais à Hong Kong où le coût de la main d’oeuvre est bien plus compétitif. Les nouvelles Kelton seront vendues à 49 € pour une gamme pour l’instant limitée. Les ateliers qui fabriquaient les montres Kelton employaient, dans les années 60, jusqu’à plus de 1.000 salariés à Besançon, boulevard Kennedy, pour une production allant jusqu’à 5 M de montres produites annuellement. La Kelton a préfiguré le succès de la Swatch avec une politique de petits prix, une commercialisation nouvelle, et un design pointu.