Le groupe MPlus installé à Lachapelle-sous-Rougemont (Territoire de Belfort), spécialiste des superalliages, se diversifie et se lance dans l’impression 3D de pièces métalliques avec 2 partenaires :  le laboratoire de l’UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE BELFORT-MONTBELIARD / T : 03.84.58.30.00 qui travaille sur les matériaux et le bureau d’étude belfortain INVENTIS / T : 03.84.54.37.71. Pour ce projet, les 3 entités se regroupent au sein de Dinamis (Design innovation additive manufacturing intelligent solutions), une SAS en cours d’élaboration au capital de 300.000 €. MPlus y sera présente à hauteur de 80 %, le reste se répartissant entre l’université de technologie de Belfort-Montbéliard et Inventis, cette dernière étant chargée du design et de la conception. Le procédé, également développé par BV Proto, la TPE hébergée au Lermps, est révolutionnaire : de la poudre à la livraison du produit, Dinamis imprime des pièces métalliques en répondant à une demande globale ou partielle. Il existe déjà une demande dans les domaines de l’aéronautique, du médical (prothèses, notamment dentaires) et du sport (vélos haut de gamme par exemple). L’objectif de Dinamis est de devenir le leader de la 3D en Franche-Comté. www.m-plusgroup.com / www.utbm.fr / www.inventis.fr 

Selon le média Traces Ecrites, la VILLE DE DOLE / T : 03.84.79.79.79 (Jura) est la 1ère municipalité à se doter d’une société d’économie mixte à opération unique (SemOp) pour gérer la mission d’eau et d’assainissement. Il s’agit d’une nouvelle catégorie de sociétés d’économies mixtes (Sem) qui permet aux élus de prendre part aux décisions d’une mission de service public autrefois déléguée, dans le cadre d’un partenariat public privé. Concrètement, à Dole, la société DOLEA EAU gère la partie eau et l’entreprise DOLEA ASSAINISSEMENT l’assainissement de la ville. Le capital cumulé des 2 entreprises frôle le million d’euros à 980 k€ et est détenu à 49% par la ville de Dole et à 51% par SUEZ ENVIRONNEMENT / T : 01.58.81.20.00. Les décisions se prennent donc au Conseil d’Administration qui respecte l’équilibre public privé : 3 représentants de l’entreprise et 3 de la collectivité locale. Il vote tous les ans un budget (4 M€ en 2016). 3 M€ concernent le fonctionnement avec 14 salariés, la majorité des techniciens de Suez, auxquels s’ajoutent quelques employés communaux détachés. www.doledujura.fr / www.dolea.fr / www.suez-environnement.fr 

L’ UNION DES INDUSTRIES DES METIERS DE LA METALLURGIE DE FRANCHE COMTE / T : 03.81.48.50.00 (UIMM, siège à Besançon/25) et les CFAI de la région Franche-Comté se mobilisent pour faire découvrir, lors de journées portes ouvertes les métiers de l’industrie. Sur place, des entreprises proposent des centaines d’emplois à pourvoir à court ou moyen terme pour des postes de techniciens qualifiés, ingénieurs, chefs de projets, ou encore chargés d’affaires. Selon le média Traces Ecrites, la prochaine manifestation du genre aura lieu le 21 septembre à Exincourt/25, où une vingtaine d’entreprises afficheront plus de 300 offres d’emploi en CDD, CDI ou en alternance. Parmi les recruteurs : LISI / T : 03.84.57.00.77 (siège à Belfort/90), GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11, GENERAL ELECTRIC FRANCE / T : 01.43.12.78.27 ou encore le groupe Aperam. www.uimm-fc.fr / www.lisi-automotive.com / www.psa-peugeot-citroen.com/fr/ / www.ge.com/fr 

Le constructeur automobile GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11 rugit à nouveau. Le groupe automobile a multiplié par 2 son bénéfice net au 1er semestre à 1,21 Mds €. Le fruit d’une amélioration de sa rentabilité malgré un recul du CA, affecté par les taux de changes et une réduction du périmètre. Le constructeur français a notamment réalisé une marge opérationnelle de 6,8% pour sa division automobile, dépassant l’objectif de 4% sur la période 2016-2018 fixé par son nouveau plan stratégique à 5 ans publié en avril, a-t-il indiqué dans un communiqué. Le groupe s’est fixé comme objectif une progression de son CA total, à taux de changes constants, de 10% entre 2015 et 2018, et vise 15% supplémentaires d’ici à 2021. www.psa-peugeot-citroen.com/fr 

Selon le média Traces Ecrites, le fabricant d’articles ménagers, la société POIVRIERES SALIERES PEUGEOT / T : 03.81.63.56.31 (siège à Quingey/25, 130 salariés) a rencontré un vif succès avec son produit "Zanzibar", lors du dernier salon Maison & Objet (02-06/09/2016). Il s’agit d’un moulin à poivre doté du fameux mécanisme Peugeot garanti à vie, et qui comprend plusieurs compartiments permettant d’utiliser différents poivres au cours d’un même repas. Ce "bar à poivres" a été lancé à l’export en février dernier. Il est issu d’une collaboration entre PSP et Gérard Vives, un importateurs de poivres et d’épices. La gammes des moulins à poivre est stratégique pour l’entreprise puisqu’elle représentait à elle seule 90% du CA en 2015. www.peugeot-saveurs.com/fr 

Suite à la réunion interministérielle qui s’est déroulée à l’Elysée avant-hier lundi 12 septembre sur le dossier Alstom, le Chef de l’Etat a clairement indiqué avoir pour objectif le maintien du site de Belfort. Le Ministre de l’Economie, Michel Sapin, a précisé que des discussions auraient lieu cette semaine notamment avec ceux qui sont en capacité de passer des commandes de trains au groupe ALSTOM / T : 01.41.49.20.00. Dans la soirée, toujours du lundi 12 septembre, le secrétaire d’Etat chargé des transports, Alain Vidalies, a assuré sur RTL que le site de production à Belfort restera « dans les mêmes proportions qu’aujourd’hui ». D’après lui, Alstom est dans l’attente de décisions concernant des appels d’offres, raison pour laquelle il ne comprend pas l’annonce brutale de la direction de l’équipementier de fermer le site industriel de Belfort/90. www.alstom.com/fr 

Une réunion interministérielle s’est tenue hier lundi matin à l’Élysée autour de François Hollande et de Manuel Valls sur la situation de l’équipementier ALSTOM / T : 01.41.49.20.00, qui a annoncé l’arrêt de la production de trains à Belfort/90. Une méthode jugée "inacceptable" par Manuel Valls, le Premier ministre. Pour l’exécutif, il est hors de question d’entériner ce scénario à quelques mois de la présidentielle. D’autant plus que l’État siège depuis février au conseil d’administration d’Alstom, et qu’il possède 20% des droits de vote. L’entreprise, confrontée à une pénurie de commandes, prévoit de transférer sa production de locomotives de Belfort à Reichshoffen (Bas-Rhin) d’ici 2018. Pas de fermeture de site, ni de plan social, assure Alstom, qui s’engage à soumettre aux 400 salariés concernés "une proposition de transfert, s’ils le souhaitent" vers ses autres usines dans l’Hexagone. www.alstom.com/fr/ 

L’entreprise DG METAL TECHNIC / T : 03.84.75.53.53 (siège à Vesoul/70) métallerie spécialisée dans la fabrication d’escaliers, portes, portails, garde-corps, a été rachetée, en juillet, par ses salariés qui parient sur son avenir. Les anciens propriétaires, Cyril Narjoz et son épouse, ont accepté de céder leur entreprise à leurs salariés. Ces derniers ont donc décidé de faire ensemble une offre de reprise et ont choisi de prendre des parts dans le capital de leur entreprise en optant pour la forme juridique d’une SAS qui a racheté la SARL DG Metal Technic. Pour le moment, le carnet de commandes fait état de 8 mois de travail d’avance. Les clients professionnels, qui composent 95 % de la clientèle, sont restés fidèles. La métallerie œuvre dans le domaine du sur-mesure, travaillant l’acier, l’alu et l’inox. Elle opère dans le département mais également sur Besançon/25 et ses alentours. Franck Chapuis, le nouveau gérant de l’entreprise (9 salariés – 7 actionnaires), compte se lancer l’année prochaine dans la fabrication de maisons individuelles à ossature métallique pour les particuliers. www.dg-metal-technic.fr 

Le groupe General Electric, très présent en Franche-Comté, notamment à Belfort/90 avec le groupe GENERAL ELECTRIC FRANCE / T : 01.43.12.78.27 (siège en France à Paris /75, 14.000 employés en France) poursuit sa stratégie de recentrage industriel et de développement à marche forcée dans l’industrie numérique. Le consortium américain, qui fête cette année son 124e anniversaire, a annoncé mardi 6 septembre le lancement d’une offre d’achat sur 2 spécialistes européens de l’impression 3D : l’allemand SLM Solutions Group et le suédois Arcam AB, pour un montant total de 1,4 Mrds $. L’année dernière, le patron de GE, Jeff Immelt, avait annoncé son intention de se séparer progressivement de la majeure partie de ses activités financières, développées par son prédécesseur, pour se recentrer sur ses activités industrielles, et notamment sur ses points forts traditionnels que sont les transports, l’aéronautique et l’énergie – d’où le rachat de la branche énergie d’ALSTOM / T : 01.41.49.20.00-. Le grand patron de GE avait également souligné sa volonté de faire du groupe le leader des nouvelles technologies industrielles liées à Internet, au 1er rang desquelles figurent les imprimantes 3D, en passe de devenir incontournables dans la fabrication de pièces de précision. www.ge.com/fr / www.alstom.com/fr/france 

Suite à l’annonce faite avant-hier par la direction de l’équipementier ALSTOM / T : 01.41.49.20.00 de fermer son site de production de Belfort/90, le PDG du groupe, Henri Poupard-Lafarge, était attendu hier à Bercy, à la demande du nouveau secrétaire d’Etat à l’Industrie, Christophe Sirugue. Selon les informations du média l’Express, le nouveau secrétaire d’Etat, qui suit de très près ce dossier, devrait aussi recevoir en début de semaine prochaine les élus locaux, et notamment le député-maire de Belfort Damien Meslot et la président de la région Marie-Guite Dufay, avant un éventuel déplacement sur place dans les prochains jours. Une source proche du dossier affirme, toujours selon le journal, qu’il est peu probable qu’Alstom fasse marche arrière sur sa décision. Face à une pénurie de commandes sur le marché français, Alstom a décidé de transférer notamment les activités d’ingénierie et de production du TGV de son site de Belfort vers celui de Reichshoffen/67, d’ici 2 ans. Les syndicats déplorent une décision brutale. L’usine de Belfort n’avait plus que quelques locomotives à fabriquer pour la SNCF / T : 01.53.25.60.00 SNCF et l’Azerbaïdjan jusqu’en 2018, puis pour la Suisse jusqu’en 2021. www.alstom.com/fr/france / www.sncf.com