Le COMITE INTERPROFESSIONNEL DES VINS D’ALSACE (CIVA, siège à Colmar/68) a décidé d’adhérer à l’Association des Vignobles Septentrionaux et rejoint ainsi le BUREAU INTERPROFESSIONNEL DES VINS DE BOURGOGNE / T : 03.80.25.04.80 (BIVB, siège à Beaune/21), le Bureau Interprofessionnel des Vins du Centre-Loire (BIVC), l’Interprofession des Vins du Val de Loire (InterLoire) et le Syndicat Général des Vignerons de la Champagne (SGV). Du coup, le CIVA sera partie prenante dans l’organisation du salon VinoVision Paris, le 1er salon des vins septentrionaux, qui aura lieu du 12 au 14 février 2017, à la Porte de Versailles (Hall 4). www.vinsalsace.com / www.vins-bourgogne.fr 

Selon le quotidien Les DNA, l’Assemblée générale de l’Union nationale des diffuseurs de presse du Bas-Rhin (UNDP), l’organisation professionnelle représentative des marchands de journaux, se tenait la semaine passée à Strasbourg/67. Dans un contexte difficile, puisque près de 1.000 points de vente ont fermé dans l’Hexagone en 2015 et que la vente au numéro chute de 4,8%, l’UNDP a décidé de refondre complètement les systèmes informatiques des 2 messageries que sont PRESSTALIS / T : 01.49.28.70.00 et les MESSAGERIES LYONNAISES DE PRESSE / T : 04.74.82.14.14 (MLP). Une opération chiffrée à plusieurs millions d’euros. Ce nouveau système commun permettra de mutualiser les besoins et permettra par ailleurs aux marchands de presse d’échanger directement avec l’éditeur. Les marchands de presse attendaient une amélioration de la communication, notamment pour réaliser des réassorts plus rapidement. Le lancement de cette plateforme informatique devait être réalisé avant la fin du 1er semestre 2016, mais il a été reporté au 1er trimestre 2017. Enfin, un nouveau système de facturation prendra désormais en compte les produits vendus et non plus les produits livrés comme par le passé. Ceci permettra de redonner du souffle aux finances des distributeurs, sachant que la refacturation des invendus était réalisée avec des délais allant jusqu’à plus de 3 mois. www.undp.fr / www.presstalis.fr 

En poste depuis à peine 6 mois, Christophe Perih, directeur de la French Tech Alsace, ne verra pas son contrat renouvelé. Ainsi en a décidé le comité de pilotage alsacien du label. ll semble qu’il soit surtout reproché à Christophe Perih d’avoir appuyé le dossier pour un nouveau label French Tech pour l’industrie du futur sur de grands groupes industriels comme SOCOMEC / T : 03.88.57.41.41, CLEMESSY / T : 03.89.32.32.32, HAGER / T : 03.88.49.50.50, Solvay, GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11, au détriment des start-ups alsaciennes. www.lafrenchtech-alsace.eu / www.socomec.fr / http://fr.clemessy.com/ / www.hager.fr / www.psa-peugeot-citroen.com/fr 

Le groupement d’intérêt numérique (GIN) qui fédère des SSII, Osmose – qui fait indirectement partie du groupe Socomec à travers sa filiale de services E’NERGYS, siège à Benfeld/67 -, construit un nouveau bâtiment de 1.200 m2 pour 2018 sur le site du Parc des Forges à Strasbourg-Koenigshoffen/67 afin de regrouper des sociétés de services informatiques. D’après le journal les DNA, le groupement a dévoilé sa stratégie et ses projets de développement le mardi 21 juin, à l’occasion d’une visite de Robert Hermann, président de l’EUROMETROPOLE DE STRASBOURG / T : 03.88.60.90.90, sur le site. Rappelons à ce sujet que Socomec accompagne le nouveau dossier de candidature de la French Tech Alsace sur la thématique “Industrie du futur”. www.socomec.fr/Accueil_fr.html 

La VILLE DE MULHOUSE / T : 03.89.32.58.58 (Haut-Rhin) lance un  appel d’offre pour trouver un prestataire de services pour l’application " Stationnement Mulhouse", en remplacement de la société SFR COLLECTIVITES (siège à Boulogne-Billancourt/92). Cette application donne la possibilité aux utilisateurs des stationnements de la ville de payer sans s’enregistrer et créer un compte utilisateur. Lancé en 2015, le système était alors le seul en France offrant la possibilité de payer par mobile ou par carte bancaire. Enfin, l’application est utilisable, aussi bien par les usagers de passage que les résidents. Une consultation est ouverte jusqu’au 7 juillet. Le marché est présenté en un lot unique dont les offres devront être comprises entre 90.000 € HT mini et 200.000 € HT maxi. www.mulhouse.fr / www.sfr.com/thematique/sfr-collectivites 

La société FRESHMILE / T : 03.88.68.84.58 opérateur de recharge pour véhicules électriques basée à l’AEROPORT DE STRASBOURG-ENTZHEIM / T : 03.88.64.67.67, vient de voir son projet "Fresh" retenu avec succès au 2ème appel à projets Initiative PME « Véhicules et transports » portée par l’ADEME dans le cadre du programme Investissements d’avenir. Le projet Fresh consiste au développement d’une version 1 du système de gestion de bornes de recharge pour véhicules électriques conçu par Freshmile. Il s’agit d’une solution intégrée, regroupant une plateforme technique, une supervision, une gestion d’accès utilisateur et un système de facturation et de paiement. Le projet Fresh permet de faire évoluer l’offre technique en l’adaptant aux besoins et pratiques des clients de manière à conserver l’avance acquise, tout en garantissant une montée en puissance fluide du nombre de bornes gérées.  Ainsi, l’effort principal portera sur la diminution des coûts d’exploitation pour les installateurs et opérateurs de maintenance, en rendant la plateforme plus simple d’utilisation, plus intuitive, ce qui permettra de diminuer le temps d’intégration d’une nouvelle borne, et de gérer davantage de bornes sur une même plateforme. Le POLE VEHICULE DU FUTUR ALSACE FRANCHE COMTE / T : 03.89.32.76.44 (siège à Etupes/25) a accompagné la société tout au long du processus de l’appel à projets.  www.freshmile.com / www.vehiculedufutur.com 

Le GIE D’IMAGERIE DE L’IHU STRASBOURG (Institut Hospitalo-Universitaire de Strasbourg) a fait appel à la société espagnole Himoinsa spécialisée dans la fabrication de groupes électrogènes utilisés dans les situations d’urgence, pour mettre en place une installation de secours. Himoinsa a donc fourni 2 groupes électrogènes de secours de 1.550 kVA synchronisés avec chacun des 2 réseaux et programmés avec un système de démarrage en parallèle. Les 2 groupes démarrent de manière synchronisée et assurent 100 % de la charge dans les 10 secondes, mais 1 seul des 2 continue à fonctionner en secours une fois que l’alimentation de la charge est assurée. De plus, l’installation est équipée d’un Automate Programmable Industriel (API), qui contrôle leur fonctionnement complexe. Tous les paramètres électriques de l’installation et des groupes s’affichent sur un afficheur à distance. L’IHU est un nouveau service des hôpitaux civils de Strasbourg, spécialisé dans le traitement des pathologies digestives et la chirurgie peu invasive gérée par imagerie. www.ihu-strasbourg.eu 

Le land de Rhénanie-Palatinat vient d’annoncer qu’il se débarrassait de l’aéroport de Francfort-Hahn. Or, l’aéroport exploite 50 lignes low-cost mais avec des pertes abyssales, la compagnie Ryanair étant la principale impactée. Du coup, Ryanair cherche une autre "base" de repli régionale et plusieurs solutions s’offrent à elle. la plus crédible semble être au Luxembourg, où la compagnie à bas coût vient d’annoncer l’ouverture de 2 lignes (Londres-Stansted et Porto). Le Findel accueille déjà d’autres compagnies low-cost comme les britanniques Flybe et Easyjet ou l’espagnole Vueling. Le créneau met à mal la compagnie nationale Luxair. Mais, après de longues années d’hésitations, l’aéroport semble décidé à franchir le pas. Autre alternative : l’AEROPORT BALE-MULHOUSE / T : 03.89.90.40.65 (siège à Saint-Louis/68) qui possède 75 destinations low-cost. Côté français malheureusement, l’alternative semble plus fragile avec des aéroports à la santé économique fragile. Seul, peut-être, l’AEROPORT DE STRASBOURG-ENTZHEIM / T : 03.88.64.67.67 est en mesure de rivaliser. En effet, l’aéroport a mis en place une politique de taxes aéroportuaires ultra-basses proposée à toutes les compagnies. Le manque à gagner est compensé par les collectivités et la CCI. Résultat : la compagnie low-cost espagnole Volotea y a installé une de ses bases et génère 20 % du trafic avec 220.000 passagers transportés en 2015 et 12 lignes et Ryanair y dessert aussi Porto. www.euroairport.com / www.strasbourg.aeroport.fr 

L’Usine du futur ou l’usine connectée existe déjà dans l’usine du GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11 de Mulhouse/68. L’usine PSA de Mulhouse présente en effet de nombreuses innovations pour devenir une usine du futur. Certaines applications sont déjà utilisées et font de Mulhouse un site de référence. Quelques exemples : le contrôle des pièces de fonderie avec des caméras pour la détection des micro-fissures qui seraient indétectables à l’oeil nu. Autre exemple avec la cobotique, un nouveau domaine faisant cohabiter l’humain et le robot, ou encore le "full kitting". Cette technique est utilisée en test dans l’usine de Valenciennes et permet de trier et d’acheminer automatiquement les pièces détachées vers les lignes de production, épargnant des trajets inutiles aux opérateurs. Pour le Groupe PSA, L’objectif de la démarche "Usine du futur" est d’amorcer les innovations et de répondre à l’appel à projets Piave (Projets industriels d’avenir) lancé par BPIFRANCE FINANCEMENT / T : 01.41.79.80.00, qui vise notamment à la création d’unités industrielles partagées et à la mutualisation de compétences techniques pour les travaux de recherche et développement, la validation des concepts et les tests. www.psa-peugeot-citroen.com/fr 

Pour aider les communes à faire face au coût économique engendré par les graves intempéries du 7 juin dernier, le DEPARTEMENT DU BAS RHIN / T : 03.88.23.78.48 vote une enveloppe d’1M€ pour faire face aux investissements concernant les travaux de remise en état ou réparations des biens non assurés portant sur : – les infrastructures routières et les ouvrages d’art, – les biens annexes à la voirie, nécessaires à la sécurisation de la circulation, y compris les trottoirs, les itinéraires cyclables, les réseaux de distribution d’eau et d’assainissement, selon le communiqué de l’instance départementale. De plus, un arrêté ministériel paru le 15/06 porte connaissance de l’état de catastrophe naturelle dans le Bas-Rhin pour les communes de Crastatt, Hohengoeft, Knoersheim, Lochwiller, Marlenheim, Romanswiller et Wasselonne. www.bas-rhin.fr