La société ROANNE FONDERIE / T : 04.77.71.38.97 (siège à Roanne), spécialisée dans la fonderie aluminium, investit. En effet, elle se tourne vers l’automatisation pour garantir sa compétitivité. Une machine va être achetée avec l’aide de la REGION AUVERGNE-RHONE-ALPES. On ne compte plus en France que 400 fonderie. La société Roanne Fonderie a répondu récemment à un appel à projet de la Région. 300.000 € seront investis dans une machine de parachèvement utilisée pour la coupe et l’affinage de pièces moulées. 105.066 € seront apportés par la Région qui explique vouloir préserver le savoir-faire. La société a été créée en 1956 et compte 10 salariés. www.roanne-fonderie.fr

Un accord a été trouvé entre les éboueurs et la direction du groupe PIZZORNO ENVIRONNEMENT (site à Vénissieux) jeudi après 17 jours de grève. Une prime mensuelle de 65 € a été obtenue ainsi qu’une amélioration des conditions de travail. Ils demandaient une augmentation de salaire de 300 €. La prime sera réévaluée chaque année. Le travail a donc repris mais il faudra au moins une semaine pour rattraper le retard et évacuer tous les sacs et poubelles entassés dans les rues. Une dizaine de mesures d’amélioration des conditions de travail ont été acceptées. www.pizzorno.com

EFMA / T : 04.74.28.13.87 (siège à Bourgoin Jallieu), Espace de formation des métiers de l’artisanat, a procédé à l’inauguration de son pôle automobile le 20 mars dernier. D’importants travaux ont été menés dans le cadre du projet global de rénovation et d’extension de la structure. Un projet lancé en 2010. Les travaux ont porté sur l’isolation de plusieurs espaces ainsi que sur les façades. 4 salles de formation et le couloir vers les ateliers ont été rénovés en intégralité. Une remise en état des toitures a été menée sur l’étanchéité. Plus de 2.000 m² de surfaces dédiées aux formations automobiles ont fait l’objet de travaux avec 3 ateliers, un laboratoire d’électricité automobile, 6 salles de technologie et 5 salles de formations. www.cma-isere.fr 

La société LA BARRIERE AUTOMATIQUE / T : 04.78.86.02.86 (siège à Limonest), spécialisée dans les barrières automatiques et portillons d’accès, fusionne avec son concurrent AMCO, spécialisé dans les bornes escamotables. L’opération permet à la Barrière Automatique d’élargir sa gamme. Les détails n’ont pas été communiqués. Le terme de fusion est utilisé pour cette reprise qui se veut réalisée sous le signe du partage. www.barriere-automatique.com /  www.bornes-escamotables.com

La société DCS EASYWARE / T : 04.78.95.81.70 (siège à Lyon), spécialisée dans les services numériques, poursuit son développement international. Racheté par le groupe SYNERGIE / T : 01.44.14.90.20 l’an dernier, la société dispose de moyens plus importants et entend réaliser 3 à 4 opérations de croissance externe cette année. Le but est de se positionner plus avant au niveau européen. L’objectif est d’atteindre 100 M€ de CA d’ici 5 ans. Le rachat d’une société espagnole doit être finalisé le mois prochain. Un autre est prévu en Belgique, ainsi qu’une prise de participation au Luxembourg. Un société basée à Paris sera également rachetée. www.dcsit-group.com

Le créateur du concept de constitution et gestion de cave à vin en ligne CAVISSIMA (siège à Saint-Didier-au-Mont-d’Or) compte un nouvel agrément. En effet, le groupe a reçu celui de l’AUTORITE DES MARCHES FINANCIERS qui va lui permettre de se positionner comme intermédiaire pour le placement dans le vin à travers une place de marché. L’an dernier l’activité d’investissement avait été suspendue pendant quelques mois. A présent l’objectif est de l’utiliser afin de multiplier son CA par 5 d’ici 2022. Le service est intégré au site internet du groupe. L’agrément vient confirmer que Cavissima apporte des garanties sérieuses pour de tels investissements. www.cavissima.com 

Le groupe EUREA / T : 04.77.27.30.17 (siège à Saint Etienne), coopérative agricole, s’est doté d’un nouvel équipement à Savigneux. Il sera utilisé pour la collecte céréalière en filière CRC. Il entrera en opération dès la moisson de juin. L’ancien équipement était devenu trop vétuste et trop petit. Un silo neuf a dont été acquis et installé dans la zone industrielle Croix Meyssant pour un investissement de 5,6 M€. Une phase de tests est menée jusqu’en mai. Le silo peut recevoir 10.300 tonnes contre 6.000 pour l’actuel. www.groupe-eurea.com

Le groupe SERGE FERRARI / T : 04.74.97.41.33 (siège à Saint Jean de Soudain), spécialisé dans le textile technique, a présenté ses nouveaux produits et ses laboratoires. Le groupe compte 40 chercheurs, soit 5 % de l’effectif sur 3 sites. Il consacre 4,5 % de son CA à la R&D et 6 brevets ont été déposés l’an dernier. La société en compte 40 au total et 20 sont exploités au quotidien. La recherche vise à la mise au point de procédés très innovants et des partenariats sont construits avec des centres de recherche. Le but est de rester au meilleur niveau de performance et de la qualité. Un nouveau matériau souple pour le bâtiment a été mis au point prenant en compte les plus récentes réglementations contre le feu. Une toile de store a également été développée et reste résistante au temps. Une membrane hyper résistante a été améliorée avec le renforcement du caractère anti-encrassement. Elle est utilisée pour les cages immergées pour l’élevage des saumons. www.sergeferrari.com

La METROPOLE DE LYON / T : 04.78.63.40.40 et le SYTRAL / T : 04.78.53.12.84 entendent renégocier le contrat de concession de RHONEXPRESS / T : 04.72.15.61.61 (siège à Villeurbanne). Un contrat détenu par VINCI pour une concession d’exploitation exclusive de 28 ans. La ligne qui permet de relier la Métropole à l’Aéroport de Lyon est souvent pointée du doigt pour ses tarifs élevés. La Métropole et le Sytral veulent augmenter les cadences de la ligne de tramway T3 qui partage en partie les rails avec le Rhônexpress. La liaison pourrait être ouverte à la concurrence afin de permettre des liaisons alternatives et faire baisser les tarifs. Les négociations doivent débuter le 30 avril. www.grandlyon.com / www.sytral.fr / www.rhonexpress.fr

SNCF RESEAU lance en ce mois d’avril une vaste campagne de recrutement en Auvergne-Rhône-Alpes. Elle porte notamment sur ses établissements proches d’Annemasse en vue de l’ouverture du Léman Express à venir. Une centaine de postes d’aiguilleurs du rail et de responsables en poste d’aiguillage sont à pourvoir. Ils sont ouverts à partir de Bac et Bac +2 toutes spécialités confondues. Les missions sont liées au développement de nouvelles technologies pour transformer l’exploitation du réseau, moderniser les infrastructures. www.sncf.fr