Les deux premiers A330neo destinés à garnir la flotte d’une compagnie aérienne sont sortis de l’atelier peinture recouverts de rouge et de vert. Ces versions modernisées et remotorisées du long-courrier d’AIRBUS / T : 05.61.93.33.33 doivent être livrées à TAP Air Portugal, l’opérateur de lancement, mi-2018. Les carlingues des deux A330neo ont été peintes dans le centre d’assemblage d’Airbus à Toulouse. www.airbus.com www.flytap.com

Les deux premiers A330neo destinés à garnir la flotte d’une compagnie aérienne sont sortis de l’atelier peinture recouverts de rouge et de vert. Ces versions modernisées et remotorisées du long-courrier d’AIRBUS / T : 05.61.93.33.33 doivent être livrées à TAP Air Portugal, l’opérateur de lancement, mi-2018. Les carlingues des deux A330neo ont été peintes dans le centre d’assemblage d’Airbus à Toulouse. www.airbus.com www.flytap.com