Des précisions quant au plan de production européen dévoilé avant-hier par le GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11. Si le constructeur investira pour produire davantage de boîtes de vitesses mécaniques « ML » à Metz-Borny/57 (+ 70.000 chaque année, soit une production annuelle de 610.000 boîtes/an) et « MB6 » à Aspern (Autriche), notamment pour équiper ses véhicules haut de gamme et utilitaires et servir les besoins croissants liés à la production de véhicules Opel/Vauxhall ; en revanche Borny n’aura pas la boîte automatique, ce qui constitue pourtant l’avenir aux yeux des observateurs. Le site de Trémery/57 en revanche est satisfait puisqu’il s’apprête, dès 2019 et non plus 2022, à produire jusqu’à 900.000 moteurs électriques franco-japonais/an (en partenariat avec Nidec). www.groupe-psa.com/fr/ 

Des précisions quant au plan de production européen dévoilé avant-hier par le GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11. Si le constructeur investira pour produire davantage de boîtes de vitesses mécaniques « ML » à Metz-Borny/57 (+ 70.000 chaque année, soit une production annuelle de 610.000 boîtes/an) et « MB6 » à Aspern (Autriche), notamment pour équiper ses véhicules haut de gamme et utilitaires et servir les besoins croissants liés à la production de véhicules Opel/Vauxhall ; en revanche Borny n’aura pas la boîte automatique, ce qui constitue pourtant l’avenir aux yeux des observateurs. Le site de Trémery/57 en revanche est satisfait puisqu’il s’apprête, dès 2019 et non plus 2022, à produire jusqu’à 900.000 moteurs électriques franco-japonais/an (en partenariat avec Nidec). www.groupe-psa.com/fr/