AUTOMOBILE : PSA doit faire face au "quota chinois"

En détresse depuis deux ans sur le marché chinois, le constructeur français GROUPE PSA / T : 01.40.66.55.11 risque gros avec l’instauration par Pékin d’un quota de 10 % de véhicules hybrides ou électriques dans les ventes dès 2019. Car, pour l’instant, les vendeurs de Peugeot-Citroën ou DS n’ont pas vraiment d’offre à proposer en la matière, si ce n’est quelques modèles Mitsubishi estampillés du Lion ou des Chevrons. Le groupe automobile a donc accéléré la cadence ces derniers mois avec ses deux partenaires locaux, Dongfeng et Chang’an. Deux modèles électriques issus de Dongfeng seront finalement lancés fin 2018, et quatre modèles hybrides en 2019, sur la future plate-forme multi-énergie conçue avec Dongfeng. Cinq autres modèles sont également attendus dans le pays d’ici à 2022. Mais cela ne suffira pas pour être totalement dans les clous. Même si les ventes ont presque dévissé de moitié depuis un an (le groupe a vendu à peine 200.000 unités depuis janvier), PSA doit quand même vendre plusieurs dizaines de milliers de véhicules « propres » en 2019 pour éviter de payer des amendes ou de racheter des « crédits CO2 » à ses concurrents. www.groupe-psa.com/fr