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EMR : Nantes ou Cherbourg pour construire les hydroliennes du groupement GDF Suez-Alstom ?

Ecrit par Flash Infos sur . Publié dans Information Economique Alsace

Nantes ou [CHERBOURG:] ? C’est entre ses deux implantations possibles que semble hésiter le groupement formé par GDF SUEZ et ALSTOM pour lancer la construction de ses premiers prototypes d’hydroliennes. On sait cependant déjà que c’est à Cherbourg que seront prises en charge les opération d’assemblage et de maintenance des turbines. www.alstom.com www.gdfsuez.com

EMR : Nantes ou Cherbourg pour construire les hydroliennes du groupement GDF Suez-Alstom ?

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Nantes ou [CHERBOURG:] ? C’est entre ses deux implantations possibles que semble hésiter le groupement formé par GDF SUEZ et ALSTOM pour lancer la construction de ses premiers prototypes d’hydroliennes. On sait cependant déjà que c’est à Cherbourg que seront prises en charge les opération d’assemblage et de maintenance des turbines. www.alstom.com www.gdfsuez.com

AUTO : Parrot présente sa Simple box à Las Vegas

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[PARROT:394149496] / T : 01.48.03.60.60 participera au Salon de l’électronique grand public (Consumer Electronics Show, CES) qui se tiendra à Las Vegas, du 6 au 9 janvier 2015. Parrot y fera une démonstration de la ‘Soca Simple Box’, un système d’info-divertissement pour automobile de 4ème génération qui utilise la plateforme Android. À l’heure actuelle, de nouveaux processeurs centraux et graphiques plus puissants sont lancés tous les mois sur le marché, tandis que les cycles de développement et les durées de vie de l’industrie automobile durent plusieurs années. www.parrot.com

AUTO : Parrot présente sa Simple box à Las Vegas

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[PARROT:394149496] / T : 01.48.03.60.60 participera au Salon de l’électronique grand public (Consumer Electronics Show, CES) qui se tiendra à Las Vegas, du 6 au 9 janvier 2015. Parrot y fera une démonstration de la ‘Soca Simple Box’, un système d’info-divertissement pour automobile de 4ème génération qui utilise la plateforme Android. À l’heure actuelle, de nouveaux processeurs centraux et graphiques plus puissants sont lancés tous les mois sur le marché, tandis que les cycles de développement et les durées de vie de l’industrie automobile durent plusieurs années. www.parrot.com